金屬拉力試驗機采用機電一體化設計 ，主要由測力傳感器、變送器、微處理器、負荷驅動機構、計算機及彩色噴墨打印機構成。金屬拉力試驗機功能與作用：計算機顯示器全程顯示試驗過程、曲線，微機自動傳輸試驗設置與試驗數(shù)據(jù)。用戶可按各自要求修改試驗報告，輸出標準報告。通過對成組試驗曲線的迭加分析，可準確掌握質量調控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質量控制發(fā)展變化趨勢。特別設計的軟件功能更能使試驗者定量掌握試驗材料應用過程中關鍵點的狀態(tài)參數(shù)，準確進行工藝調整與生產控制。
金屬拉力試驗機用的時間長了難免不出現(xiàn)誤差，在這里利拓檢測儀器為大家分享其的常見誤差分析及解決方法。
一、金屬拉力試驗機安裝不正確產生的誤差：
試驗機安裝不水平，會增加各活動部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給拉力試驗機帶來誤差。
1.主機部分安裝不水平
工作活塞和工作油缸之間將會產生摩擦力，試驗機工作平臺與一側立柱之間的導輪也會產生摩擦力，從而產生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。
2.測力計部分安裝不水平
若測力計前后安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負差。 綜合以上兩種因素產生誤差的特點都是對小負荷影響大，對大負荷影響小。
二、摩擦阻力產生的誤差：
1.主機部分摩擦阻力
液壓試驗機的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。除安裝不水平因素外，油缸內有臟物，油的粘度過大，也會造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺導輪位置不合適也會造成與一側立柱的摩擦力增大。
2.測力計部分摩擦阻力
測力計產生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等。
我們在保養(yǎng)金屬拉力試驗機時我們應該要注意的幾點。
1、試驗之前，必須保證系統(tǒng)預熱20分鐘以上，從而使溫漂影響zui小。
2、緩沖器用油應保持清潔，油面高度不足筒深三分之二時應立即換掉。
3、開機前，檢查摩擦活動部位是否應加注潤滑油。
4、在加持試片前，必須將制動手柄卡住，加好試片后放開。
5、測力計主軸承不允許加油。變速箱內摩擦輪表面不得加油或濺有油漬，摩擦面應清潔干凈，不得將擺臂上的斜面塊猛烈沖擊。
6、試驗完畢，切斷電源后，再給試驗機作表面清潔處理，及時進行防護。
7、平均每月對金屬拉力試驗機進行2次維護。
